กล่องฝาชน RSC คืออะไร ต่างจากกล่องฝาเกยอย่างไร และเลือกแบบไหนดี

กล่องฝาชนหรือ RSC คือกล่องกระดาษลูกฟูกที่ตัดร่องและกรีดเส้นพับจากแผ่นเดียว ฝาบนและฝาล่างแต่ละด้านยาวครึ่งหนึ่งของความกว้างกล่อง พอพับปิดจึงมาชนกันพอดีตรงกลาง รหัสสากลคือ FEFCO 0201 และเป็นแบบที่ใช้มากที่สุดในงานขนส่ง

ถ้ายังไม่แน่ใจว่าจะใช้แบบไหน เริ่มที่ฝาชนไว้ก่อนได้เกือบทุกงาน แล้วค่อยขยับไปฝาเกยเต็มแผ่น (FOL) เมื่อกล่องต้องวางซ้อนสูงในคลังเป็นเวลานาน ต้องเดินทางไกลอย่างงานส่งออก หรือบรรจุสินค้าหนักที่ตัวสินค้าไม่ช่วยรับแรง

เหตุผลอยู่ที่การใช้กระดาษ กล่องฝาชนตัดจากแผ่นสี่เหลี่ยมโดยแทบไม่มีเศษเหลือทิ้ง ส่วนฝาเกยเต็มแผ่นต้องใช้กระดาษเพิ่มเพื่อให้ฝายาวพอทับซ้อนกันได้ ต้นทุนต่อใบจึงต่างกันโดยที่ยังไม่ได้พูดถึงเรื่องความแข็งแรงเลย

RSC ย่อมาจากอะไร และรหัส FEFCO 0201 บอกอะไร

RSC ย่อมาจาก Regular Slotted Container คำว่า slotted หมายถึงร่องที่ตัดแยกฝาแต่ละแผ่นออกจากกัน ส่วนชื่อฝาชนในภาษาไทยมาจากฝาที่พับมาชนกันตรงกลาง เอกสารภาษาอังกฤษบางเจ้าเรียกกล่องแบบนี้ว่า shipping box ซึ่งหมายถึงแบบเดียวกัน

รหัส FEFCO มาจากเอกสาร FEFCO Code ของสหพันธ์ผู้ผลิตกระดาษลูกฟูกแห่งยุโรป ซึ่งรวบรวมแบบกล่องมาตรฐานไว้เป็นแค็ตตาล็อกอ้างอิงสากล ตัวเลขสองหลักแรกบอกกลุ่มโครงสร้าง สองหลักหลังบอกแบบย่อยในกลุ่มนั้น กลุ่ม 02 คือกล่องที่ขึ้นรูปจากแผ่นเดียวและมีรอยต่อเดียว ชื่อเรียกไทยและอังกฤษของกล่องแบบอื่นพร้อมรหัสอ้างอิงรวมไว้ใน ชื่อเรียกกล่องกระดาษลูกฟูก ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ

เทียบกล่องสล็อตหกแบบ

RSC กับ FOL ต่างกันตรงไหนจริง ๆ

จุดต่างที่มีผลกับหน้างานคือความหนาของด้านบนและด้านล่าง

ฝาของ RSC แต่ละด้านยาวเท่ากับครึ่งหนึ่งของความกว้างกล่อง เมื่อพับปิดจึงได้ความหนาหนึ่งชั้นเท่ากันตลอด ส่วน FOL มีฝายาวเต็มความกว้าง เมื่อพับทับซ้อนกันจะได้ความหนาสองชั้นทั้งด้านบนและด้านล่าง ซึ่งช่วยสองเรื่อง คือรับแรงกระแทกที่ตกลงมาตรง ๆ ได้ดีกว่า และกระจายแรงกดจากกล่องที่วางทับด้านบนได้ทั่วกว่า

FOL ช่วยปกป้องสินค้าจากแรงกระแทกด้านบนได้ชัดเจน ส่วนเรื่องการวางซ้อนช่วยได้น้อยกว่าที่หลายคนคาด เพราะแรงกดแนวตั้งซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าวางซ้อนได้กี่ชั้น รับด้วยแนวขอบและมุมกล่องเป็นหลัก ความหนาของฝามีผลน้อย

ถ้าโจทย์คือวางซ้อนได้สูงขึ้น ทางที่คุ้มกว่าคือคงโครงสร้าง RSC ไว้แล้วขยับลอนหรือเกรดกระดาษแทน ซึ่งมักได้ผลมากกว่าในราคาที่ต่ำกว่า รายละเอียดอ่านต่อที่ ลอนกระดาษลูกฟูก E B C BE BC ต่างกันอย่างไร

ฝากล่องปิดไม่ชนกัน เกิดจากอะไร

เป็นคำถามที่เจอบ่อยและมักถูกเข้าใจว่าเป็นความผิดพลาดในการผลิต ความจริงเกิดจากสัดส่วนของกล่องเอง

เพราะฝาแต่ละด้านของ RSC ยาวเท่ากับครึ่งหนึ่งของความกว้าง ถ้ากล่องมีความกว้างน้อยเมื่อเทียบกับความยาว ฝาที่พับมาจะไม่ถึงกลางและเหลือช่องตรงกลาง กรณีแบบนี้แก้ได้สามทาง

• เปลี่ยนไปใช้ FOL ที่ฝายาวเต็มแผ่น
• ปรับสัดส่วนกล่องให้กว้างขึ้น
• ยอมรับช่องตรงกลางแล้วปิดด้วยเทปกาว ซึ่งใช้ได้ถ้าสินค้าไม่ได้กลัวฝุ่น

เลือกสเปกอย่างไร

ตัวแปรที่กำหนดราคาและความแข็งแรงมีสามอย่างที่ต้องเลือกคู่กันเสมอ

ขนาดภายใน ระบุเป็นขนาดภายในเสมอ เพราะสิ่งที่ต้องพอดีคือสินค้า วัดจากสินค้าจริงแล้วบวกระยะเผื่อตามความหนาของกระดาษที่จะใช้

ชนิดลอน ลอน B ผิวตึงและทนของแหลมทิ่มได้ดี ลอน C รับแรงกดจากการวางซ้อนได้ดีกว่าและเป็นสเปกมาตรฐานของกล่องขนส่งทั่วไป ส่วนลอน BC ห้าชั้นใช้กับสินค้าหนักหรืองานส่งออก

เกรดและแกรมกระดาษ ดูตารางเทียบทั้งหมดที่ เกรดกระดาษลูกฟูกมีอะไรบ้าง

คำตอบสุดท้ายว่าจะอยู่ที่ RSC ต่อไปหรือขยับไป FOL มาจากหลายปัจจัยประกอบกัน คือสินค้ารับน้ำหนักในตัวเองได้หรือไม่ อย่างกระป๋องหรือขวดที่ช่วยรับแรงแทนกล่องได้บางส่วน วางเรียงซ้อนแบบมุมตรงกันหรือวางสลับ ซ้อนกี่ชั้น นานเท่าใด อยู่ในสภาพแวดล้อมแบบไหน และน้ำหนักต่อกล่องเท่าไหร่ เห็นภาพครบชุดนี้เมื่อไหร่ สเปกที่เหมาะสมแทบจะเลือกตัวเองได้ กล่องสล็อตทุกแบบรวมถึงโครงสร้างอื่นที่ขึ้นรูปได้ ดูที่หน้า กล่องกระดาษลูกฟูกสั่งผลิต

คำถามที่พบบ่อย

RSC กับกล่องฝาชน เป็นอันเดียวกันไหม
เป็นอันเดียวกัน RSC ย่อมาจาก Regular Slotted Container ส่วนกล่องฝาชนเป็นชื่อที่ใช้เรียกในไทย ตรงกับรหัสสากล FEFCO 0201

ทำไม RSC ถึงถูกกว่าแบบอื่น
เพราะตัดจากแผ่นสี่เหลี่ยมโดยแทบไม่มีเศษเหลือ ไม่ต้องใช้เพลทไดคัท และเครื่องผลิตได้เร็ว ต้นทุนทั้งวัตถุดิบและค่าแปรรูปจึงต่ำกว่าแบบที่ต้องไดคัท

กล่องฝาเสียบดีกว่ากล่องฝาชนไหม
ขึ้นกับงาน กล่องฝาเสียบเป็นกล่องไดคัทที่ฝาพับสอดเข้าตัวกล่องได้เลย เปิดปิดง่ายโดยไม่ต้องใช้เทป เหมาะกับสินค้าที่ถึงมือผู้ใช้โดยตรงและต้องเปิดปิดหลายครั้ง ส่วนกล่องฝาชนต้องปิดด้วยเทปหรือกาว แต่ใช้กระดาษน้อยกว่าและไม่มีค่าเพลทไดคัท งานขนส่งปริมาณมากจึงมักคุ้มกว่า

กล่องฝาชนกับกล่องฝาเกยต่างกันอย่างไร
ต่างกันที่ความยาวของฝา ฝาชนแต่ละด้านยาวครึ่งหนึ่งของความกว้างกล่อง จึงชนกันพอดีตรงกลาง ฝาเกย (OSC) ยาวเกินครึ่งจึงเกยทับกันบางส่วน ส่วนฝาเกยเต็มแผ่น (FOL) ยาวเท่าความกว้างกล่อง ด้านบนและด้านล่างจึงหนาสองชั้นเต็มหน้า ฝายิ่งยาว ยิ่งใช้กระดาษมาก